比亚迪、吉利被工信部点名！油耗虚标参数造假，新能源车监管收紧

2026年8月28日，工信部公开通报2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查典型案例，比亚迪、吉利旗下浙江豪情、中联重科、广西汽车集团、佛山飞驰、四川南骏6家车企被点名，问题覆盖参数不符、油耗虚标、安全装置不达标四大类。 就在前一天，8月27日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发文，启动为期一年的机动车生产一致性和质量提升专项行动。从突击检查头部车企，到四部门联手整治，再到公开曝光典型案例，一套监管组合拳释放明确信号：新能源汽车行业野蛮生长、参数内卷的时代正式落幕。 一、通报全文拆解：6家车企，四类问题，戳中行业顽疾 本次曝光为监督检查发现的典型案例，四大问题直击行业长期存在的漏洞。 1、说明书缺失，车辆参数与官方公告不一致 - 中联重科ZLJ5328GJBLBEV纯电动混凝土搅拌运输车：未配备说明书，轮胎生产企业与《公告》参数不一致 - 广西汽车集团GXA5032XLCEV纯电动冷藏车：车载实时监控装置型号和备案公告不符 看似是文书配件的小问题，背后却是生产管理混乱。车辆申报备案一套参数，实际量产私自更换零部件，消费者买到手的车辆，和官方备案车型并不相同。 2、整车尺寸误差超标，超出法定允许范围 - 浙江豪情（吉利旗下）JL7001BEV71纯电动轿车：轴距数值，超出1%法定误差上限 - 河北洪春专用车CHP5010XDYBEV‑LZW纯电动电源车：整车高度超标 轴距、车身高度属于车辆基础核心参数，直接关乎行车稳定性。基础参数出现偏差，反映出工厂品控把关出现漏洞。 3、申报油耗与实车不符，出现油耗虚标 - 比亚迪BYD7153WT6HEV插混轿车：电量保持模式之下，实际油耗高于公告申报数值 插混亏电油耗，是消费者购车重要参考指标。申报阶段压低油耗数据，量产实车却达不到标准，属于对消费者的误导，也是插混行业内卷之下的突出痛点。 4、安全装置不达标，触碰国家安全底线 - 佛山飞驰FSQ6650BEVGA纯电动城市客车：应急逃生窗面积不符合国家客车安全强制标准 - 四川南骏NJA3120EDH32BEV纯电动自卸车：侧防护、后下部防护装置不达标 这是性质最严重的一类问题。客车应急窗是事故逃生生命线，货车侧后防护可以避免小车钻入车底，部件不达标直接埋下重大交通安全隐患。 二、处罚不是口头批评，有实实在在惩戒手段 工信部依据相关法规，对涉事企业落实三类处置措施： 1. 责令企业限期全面整改； 2. 视情节暂停、撤销涉事车型产品公告； 3. 暂停合格证电子信息传送，意味着问题车型可以直接限制生产销售。 被通报车型并非简单道歉了事，整改不到位将面临停产停售。 三、监管重拳接连落地，整治不是临时运动 这次通报不是孤立事件，是为期一年专项整治的一环。 1. 四部门专项行动正式开启：8月27日四部门联合通知，全国开展为期一年机动车质量专项整治，车企需要在2026年12月底完成自查上报，存在缺陷必须主动召回。 2. 前期突击检查已经铺开：7月份工信部就突击走访埃安、小鹏、蔚来、奇瑞等多家车企，现场抽样送检样车与电池。 3. 行业竞争倒逼监管升级：新车扎堆上市，车海战术盛行。车企为抢市场、压缩成本，压缩验证周期，供应链管控跟不上，生产一致性问题集中爆发。不少业内观点预判，后续新车上市节奏会有所放缓。 科普：什么叫生产一致性？ 简单讲：向工信部申报备案的车，和卖给老百姓的量产车，必须完全保持一致。 零部件、参数、安全配置不能送检一套、卖货另一套。这是汽车行业最基础准入底线。高速扩张阶段，部分车企出现更换配件、虚标数据的操作，过去被销量掩盖，如今监管开始较真。 四、普通车主买车，这几点一定要留心 1. 插混车型不要只看宣传页的漂亮油耗，多参考真实车主反馈，以工信部公告数据作为法定参照。 2. 如果意向车型刚好在通报名单内，购车前确认车企已经完成全部整改。 3. 提车之后，如果发现车辆实际配置、参数和公告资料不一致，可以留存证据，依法维权。 4. 商用车用户，重点关注逃生、防护类安全部件，这类问题直接关乎生命安全。 五、结语：从拼速度，转向拼品质 国内新能源汽车产销规模稳居全球第一，规模做大之后，质量必须跟上。行业不能一味比拼参数、比拼上新速度，却把质量、安全放在次要位置。 多家头部车企被点名，释放清晰信号：内卷不能突破质量红线。为期一年的专项整治才刚刚开始，后续还会有更多检查、曝光。新能源车行业，正式告别野蛮扩张，迈入品质优先的新阶段。 你买车遇到过宣传和实车不符的情况吗？这次整治，能不能改善新能源车的质量现状？欢迎评论区理性交流！ 特别